Eine der letzten nicht hochgerüsteten 110er im Bw Röblingen war 110 037. Hier steht sie im Juli 1991 auf der Drehscheibe in Röblingen.

Auf diesem Foto wartet 58 1616 am Neujahrstag 1992 abfahrbereit, wieder mit 5. Kuppelachse versehen und rollfähig hergerichtet an der Ladestraße in Röblingen, um nach Verkauf an einen Privatmann abtransportiert zu werden. Man kann sie im Museum Hermeskeil sehen.  Irgendwann habe ich in der Jugendzeit mit 2 linken Händen versucht, der 58 1616 ein Denkmal zu setzen, bei den Heizloks kann man das sehen;-)

Dann ging alles Schlag auf Schlag. Es kam, wie es kommen musste. Das Bahnbetriebswerk passte von Anfang an nicht mehr in die Börsenpläne der DBAG, als Immobilie war es auch nicht interessant. Mit Bildung der DBAG am 01.01.94 wurde im Verlauf des Jahres die Triebfahrzeugeinsatzstelle Röblingen am See des Bw Halle G aufgelöst.

Der Schuppen und das Gelände wurden sich selbst überlassen und waren am 17.11.2003 schon wieder ziemlich naturnah zugewachsen.

Der Abriss zog sich noch etwas hin, war aber unvermeidlich. Am 21.04.07 spielte noch die Morgensonne mit dem Schuppen ...