Der Papa rätselt oft, wann ein Bild aufgenommen sein könnte. Interessant, was man alles zu Rate ziehen kann. Ich habe gesagt, schreib`s doch auf und er fand die Idee gut. Hier sind alle möglichen Ereignisse gelistet aber ich frage mich, was das Pflaster einer Straße mit der Bahn zu tun hat ? Die  Grundlagen für das Bahnbetriebswerk Röblingen wurden vor 500 Millionen Jahren gelegt ??

Ja, das mit der Straße ist einfach. Wenn ich weiß, wann die auf einem Bild zu sehende Straße gepflastert worden ist, kann ich es besser einordnen. Das hilft allerdings selten. Die Erstellung der Zeittafel wird sich hinziehen und schließt auch die Halle - Casseler - Eisenbahn ein. Quellenangaben lasse ich hier - bis auf zwei Ausnahmen - weg. Einige Daten stammen aus der Röblinger Chronik, andere aus der Literatur, die man am Ende des Teil 4 zum Bw Röblingen findet oder wurden von Beschäftigten des Bw mitgeteilt. Manche widersprechen sich. Alle Zeitangaben sind ohne Gewähr, vor allem die der letzten 500 Millionen Jahre ...

Bis 1951 benutze ich Bw Oberröblingen "On", ab 1952 Bw Röblingen "Rn", da erfolgte die offizielle Umbenennung. Eine große Hilfe sind bei den Lokstationierungen die Informationen eines Lokstatistikers, nachfolgend mit " lew " bezeichnet, bei dem ich mich jetzt schon herzlich bedanke und auf den ich - mit seiner Erlaubnis - die Schuld abladen kann, wenn was nicht stimmt :-) Da diese Daten jedoch aus Primärquellen stammen, hält sich die Fehlerquote in Grenzen. Los geht es etwa...

Zeitraum der varziskischen Gebirgsbildung, in deren Ergebnis u.a. der Hornburger Sattel angelegt wird, der wiederum die Blankenheimer Rampe erforderte, die später wiederum die Gründung einer Lokstation zur Stationierung von Schiebelokomotiven am östlichen Fuße derselben in Oberröblingen notwendig machen wird

Beginn der automatisierten Herstellung von Qualitätslokomotivkohle durch sortenreinen Wuchs, sauberes Stapeln, erstklassige Verdichtung und luftdichte Einlagerung von Holz der westlichen Wälder ohne Zeitdruck. Die Bilder entstanden im Bergbaumuseum Oelsnitz/E. Ein Besuch dort ist wirklich sehr zu empfehlen !

Chaos bei der Herstellung sozialistischer Brennstoffressourcen durch Wildwuchs, Umfallen, inkonsequente Faulung und verpfuschte Einlagerung von Holz der östlichen Wälder unter erheblichem Zeitdruck. Zum ordentlichen Dampfmachen auf Lokomotiven sollten am Ende 190 Millionen Jahre fehlen, was die Menschen nicht davon abhielt, das mit dieser Kohle immer wieder zu versuchen

Erste urkundliche Erwähnung von Seorebininga. Das Bw hieß später aber doch anders. Aber das wäre doch mal ein Bw-Schild gewesen. Bw Seorebininga. Mein Gott...

Martin Luther wird in Eisleben geboren. Zu früh. Eisleben war zum einen später Jahrzehnte lang Einzugsbereich der Bw-Röblingen-Beschäftigten und zum anderen bestanden 500 Jahre später wesentlich bessere (Bahn-) Verbindungen nach Wittenberg und Eisenach, die er hätte nutzen können. Millionen Deutsche wären ihm außerdem dankbar dafür gewesen, wenn er seine Übersetzungstalente genutzt hätte um die Bedienungsanweisungen der Deutschen Bahn AG für ihre Fahrkartenautomaten in verständliches Deutsch zu übersetzen. 

Vater und Mutter Watt legen eine der Grundlagen für den Lokomotiveinsatz in Röblingen und verhelfen einem Sohn - James - auf die Welt, der später die Dampfmaschine erfinden soll

Friedrich der Große kommt durch Oberröblingen und wechselt hier die Pferde unweit vom späteren Bw. Ich nehme das als ältesten Hinweis, dass das ein guter Platz ist, die Zugmittel vor den vorbeikommenden Kutschen und Fuhrwerken zu wechseln und die Zugpferde zu tränken und zu behandeln sowie mit neuen Hufeisen zu versehen.

Friedrich List, der Vorkämpfer für ein deutsches Eisenbahnsystem, wird geboren. Obwohl er später nicht dafür war, die Strecke von Halle nach Cassel zuerst über Oberröblingen am See zu führen, sondern zunächst durch das Saaletal und über Erfurt, führe ich ihn hier mit auf.

J.W. von Goethe in Weimar gestorben. Zu früh. Man stelle sich vor, was gewesen wäre, wenn der Herr Geheimrat seine Dienstreisen mit der in Deutschland erstmals 1835 vorgestellten Eisenbahn hätte machen können.

Diskussion  einer Eisenbahnstrecke von Halle nach Cassel über Röblingen und Nordhausen, welche zunächst nicht realisiert worden ist

Bescheid der Direktion über Einrichtung des Empfangsgebäudes Oberröblingen nördlich der Gleise

Streng geheimer Militärtransport rollt über die noch nicht eröffnete Strecke nach Nordhausen

Riebeck übernimmt Röblinger Grube "Ottilie" und baut erste große Brikettfabrik mit fünf Pressen im Oberröblinger Revier

Bahnhofstraße in Oberröblingen wird gepflastert

Riebeck erwirbt die Oberröblinger Braunkohlegruben

Der Neubau der Eisenbahnstrecke Halle-Cassel bedingt das Anlegen eines Lokomotivschuppens für 6 Stände und ist in der Ausführung begriffen. Außer den für die Strecke Oberröblingen - Querfurt bestimmten Maschinen sollen auch die Vorspannmaschinen, die jetzt in Eisleben stehen, in Oberröblingen stationiert werden. Bau einer Wasserleitung zur Versorgung der Loks durchgeführt.

Erstes Haus in der Kesselstraße ist Nr. 2, gebaut 1885 von F. Pfautsch, auch Rampenpfautsch genannt, da er unmittelbar neben einer Rampe der Anschlussbahn zur Ottilie siedelte, die Röblinger Chronik schreibt zwar, dass es das Anschlussgleis von Bunge und Corte ist, aber das verläuft parallel zur kleinen Kesselstraße

Die großen Pferdeställe des Gasthofes "Zum Salzsee" aus der Zeit der Posthalterei sind zum Ende des 19.Jahrhunderts noch in voller Benutzung

In einem Plan von 1893 ist das Schrankenwärterhaus Posten 17b in Oberröblingen noch nicht vorhanden

Bunge&Corte betreiben noch Feldbahn mit Pferd parallel zur kleinen Kesselstraße zur Frankestraße

In Oberröblingen wird der 2.Schacht der Adler-Kali-Werke östlich der Schraplauer Straße angelegt. Man konnte von 8 Paar Pferden gezogenen Transportwagen sehen, mit dem der Kessel für das Maschinenhaus herantransportiert wurde

Lieferung einer Dampfspeicherlokomotive von Hohenzollern an Adler-Kaliwerke AG Oberröblingen

Anschlussgleis bei km 0,375 der Strecke Röblingen-Querfurt zur Gewerkschaft Oberröblingen eröffnet

Arbeiten am Oberröblinger Schuppen: 3 Rauchgasabzugsrohre versetzt, Ausbesserung der Dachkonstruktion und des Daches, Einbau von Lüftungsklappen, Erneuerung des Fußbodens, Erneuerung der Dachrinnen und Fallrohre

Auf der Grube "Rießer" in Amsdorf beginnt der Aufbau einer Großanlage zur Montanwachsgewinnung

Erneuerung des Holzwerkes von 3 Laternenaufbauten Erneuerung 170qm Dachschalung, Auswechseln von Sparren und Mittelplatten am Röblinger Lokschuppen

Die Henschel Kohlenstaublokomotiven 58 1353 und 1677 vom Bw Halle G fahren erfolgreich Versuchszüge zwischen Niedersachswerfen und Merseburg und kommen dabei durch Oberröblingen

In Oberröblingen werden der Rest der Kesselstraße und die Neue Straße mit Stein- und Kiesschüttung versehen

Änderung der Bw-Schilder bei Neulieferungen: bisher Oberröblingen, jetzt Bw Oberröblingen

Lokschilder mit breiten Messingziffern wurden ersetzt durch Aluminiumgussschilder mit spitzen Ziffern

vermutlich wird etwa in diesem Zeitraum der Umbau der Lokschuppengiebelwand von Holz auf Stein begonnen

Eine Lok der Baureihe 93.5 wird im Bw On stationiert (lew)

Die G 12 wird - vom Bw Halle kommend - im Januar in 3 Exemplaren (58 1591, 1637 und 2064) im Bw Oberröblingen stationiert.

Letzter Zug über die spätere Grenze zwischen Arenshausen und Eichenberg, Abschnitt wird stillgelegt

Sonderzug mit 58 2013 vom Bw Oberröblingen zu den Weltfestspielen der Jugend und Studenten nach Berlin

Der Autor fährt täglich mit der Bahn in die Schule nach Eisleben, hat die 18 201 am Zug vorn dran und macht kein Foto !

Auf Grund des hohen Schadlokbestandes der Baureihe 44 in Röblingen werden 3 Loks der BR 58.30 zugeführt. Die Episode währt nur 3 Wochen

Der Webmaster entdeckt die Einnahmequelle Bahnbetriebswerk als Aushilfslinksaußen auf BR 52.80

Das letzte mit Dampflok bespannte Zugpaar verkehrt mit 52 8077 zwischen Röblingen und Querfurt

Als erste Lok dieser Baureihe in der Rbd Halle wird 111 991 beim Bw Röblingen stationiert

Die beabsichtigte Feier zum 110ten Jahrestag der Gründung des Bw Röblingen findet auch nicht statt

Erste Probefahrt der Lokomotive Saxonia von Halle/S. nach Röblingen

Die von der BLB betriebenen SPNV-Leistungen zwischen  Querfurt und Röblingen, die ursprünglich ebenfalls zum Teilnetz "Sachsen-Anhalt-Süd" zählen, wurden mit heutigem Datum durch die NASA abbestellt.