Im Vorwort kann man was zum Beschluss über die Einstellung des Betriebes der Strecke Röblingen a See - Querfurt im Jahre 2003 lesen. Dass es mal soweit kommt, hätte man sich 100 Jahre vorher nicht vorstellen können. Die Eisenbahn brachte immerhin den Anschluss der Ortschaften der stark landwirtschaftlich geprägten Gegend zwischen Röblingen a See und der Unstrut an die weite Welt. In Querfurt tat man sich aber irgendwie schwer, zu einem Bahnhof zu kommen, wobei nicht die Frage war, ob es einen gibt, sondern, wie der aussehen soll. Innerhalb kürzester Zeit gab es 3 völlig unterschiedliche Planungsunterlagen. Der unten stehende Plan ist von 1883, ein früher Entwurf, der so nicht realisiert worden ist. Die weiteren Planungen sahen sogar später im westlichen Bahnhofsteil eine Drehscheibe mit Rundschuppen vor, davon wurde aber auch nur ein zweigleisiger Lokschuppen realisiert.

Das Bild ist wohl kurz nach 1900 entstanden. Die T 9.3 wurde erstmals 1900 gebaut. Sammlung Hans-Peter Waack, Dresden

Auch 60 Jahre später war an Betriebseinstellung nicht zu denken. Im Gegenteil. Ein Sonderzug zum 75-jährigen Streckenjubiläum im Jahre 1959 mit 89 6108 kam aus Röblingen und steht in Querfurt.

Der klassische GmP verkehrte auf der Strecke - wie hier am 17.09.79 täglich.

An einem schönen Augusttag des Jahrs 1980 warten wir mit 52 8077 auf die Rückfahrt von Querfurt nach Röblingen a See. Derweil kommt 52 8098 aus Merseburg und eine 106 mit Personenzug aus Röblingen. Das sollte eigentlich eine Doppeleinfahrt werden, aber es hat nicht geklappt. Als ich bemerkte, dass eine 106 aus Röblingen kam, habe ich mich nicht geärgert. Aber heute ! Das Schwarze am linken Bildrand ist die Tenderwand und war " künstlerisches Mittel " zur Bildgestaltung...

Am 08.11., einem schönen Novembertag des Jahres 2020. warte ich mit dem Auto auf der Rampe in Querfurt, die es noch gibt. Derweil kommt 641 011 -man fährt im Zweistundentakt - aus Merseburg, aber nicht mal mehr eine 106 mit einem Personenzug aus Röblingen. Der früher lebendige Bahnhof gibt ein ausgesprochen trauriges Bild ab. Eine parallele Buslinie sorgt scheinbar auch nicht gerade für eine gute Auslastung der Züge.

52 8077 und 52 8098 traf ich am 16.08.80 in Querfurt.

52 8077 und 52 8119 am 14.02.81 in Querfurt. Wir warten mit der 8077 auf die Rückfahrt, während 52 8119 aus Merseburg kommt.

Am 03.07.89 bringt 112 115 einen GmP aus Röblingen nach Querfurt...

Am 26.10.91 hat sich der Wagenpark geändert. 112 127 passiert diese Signalgruppe, die ich merkwürdiger Weise in den Anfangsjahren der Fotografiererei als solche kaum wahrgenommen habe. War zu selbstverständlich... irgendwie.