Ein Stück der alten Sächsisch-Böhmischen Staatseisenbahn von Dresden nach Bodenbach soll hier Inhalt sein. Von Dresden Hbf bis zur Grenze bei Schöna sind es 48,6 km. Man erlebt den Übergang aus dem flachen Dresdner Stadtgebiet über Heidenau - mit dem Abzweig der Müglitztalbahn nach Altenberg - und Pirna in den engen Talkessel, den die Elbe im Sandstein geschaffen hat. Steigungen gibt es nicht, dafür zahlreiche Bögen, hinter denen überraschende Landschaftsansichten auftauchen. Rechts ein Kartenzitat aus der Übersichtskarte zum Reichsbahnkursbuch Nordost- und Mitteldeutschland vom 01.11.43.

Im Januar 1999 konnte man den Hbf von Dresden in ganzer Breite aufnehmen. Das geht nun auf Grund städtebaulicher Maßnahmen nicht mehr. 

Am 13.12.05 sah die östliche Seite des Hauptbahnhofes aus ungewohnter Perspektive so aus.

Als am Außenbahnsteig 1/2 des Dresdner Hauptbahnhofs noch Züge halten konnten, wollte ich dort "Abschiedsfotos" machen, denn der Abriss der beiden Gleise war beschlossen und der Wiederaufbau war ohne Bahnsteig mit reinen Güterzuggleisen beschlossen. Zufällig kam 233 232 mit einem Güterzug des Weges. War mir am 21.09.05 recht.

Im Januar 1996 umfährt 234 523 vom GB Traktion der DB AG die Bahnhofshalle im Süden über die Gütergleise.

01 137 und 03 001 waren zusammen unterwegs. Mir selbst war der Grund der Fahrt entfallen, aber im Historischen Forum der Drehscheibe  "kriegste ja in solchen Fällen fast immer geholfen". Klaus Habermann schreibt: Sonderfahrten der Bezirksvorstände Dresden und Halle des DMV zum "Tag des Eisenbahners" wurden wegen der Fülle an Veranstaltungen im Jubiläumsjahr 40 Jahre Eisenbahn in Volkes Hand - 150 Jahre Deutsche Eisenbahnen

vorverlegt auf den 11./12. Mai 1985. Es gab für 01 137 und 03 001 folgenden Fahrplan für P 23721 und P 23722:

Dresden Hbf ab 09:50
Pirna +10:12/10:17
Dürrröhrsdorf Fotohalt 10:35/10:57
Dittersbach Fotohalt 11:01/11:21
Arnsdorf 11:29/11:31
Dresden-Neustadt 11:49
Meißen Hbf 12:16  Bk Götterfelsen Fotohalt 12:23/12:38
Miltitz-Roitzschen 12:44
Deutschenbora 12:56
Nossen 13:00/16:30 - Zugnummernwechsel
Großvoigtsberg Fotohalt 16:50/17:10
Freiberg 17:25/17:27
Dresden Hbf an 18:08

17.10.1991. Um diese Zeit war alles möglich, was die Wagenreihung anging. 372 004 hat u.a. einen Halberstädter Mitteleinstiegwagen im Schlepp, der einst im Städteexpress der DR eingesetzt war

Am 07.12.2014 fuhr ein Sonderzug der Flügelradtouristik von Dresden nach Prag. Ab Decin führte 35 1097, die in Deutschland wegen nicht  funktionierender Indusi nicht als führendes Fahrzeug eingesetzt werden durfte. Bis Decin kam 112 565 der PRESS zum Einsatz.

298 302 hat am 17.04.08 eine Übergabe für das Chemiewerk in Dohna am Haken. Der Zug wird die Elbtalstrecke bis Heidenau befahren und dann auf die Müglitztalbahn übergehen. Im Hintergrund das Gebäude des Energieanbieters Enso. Das Haus hat schon viele Namen gehabt, und mit jeder Namensänderung wurden Strom und Gas teurer.

So sah die Stelle vom oberen Bild im August 1971 aus als 86 461 in Richtung Pirna fährt. 

101 075 verlässt den Hbf am 25.02.03 in einer Zeit, als die Bauarbeiten am Hbf in vollem Gange waren.

101 074 ist es am  27.02.03, die die im Bau befindlichen Fernbahngleise im Hbf -Vorfeld kreuzt.